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鉴于波音公司在埃航空难中引发的巨大争议，北京大学国际法学院副院长满运龙表示，对于遇难者家属来说，波音公司显然是可能使家属群体获得更多赔偿的潜在被告。埃航空难是波音737MAX飞机在短时间内第二次出现重大空难事故。2019年3月7日，美国赫尔曼律师事务所（Herrmann Law Group）代表17名受害者家属向波音公司提起诉讼，这些受害者在狮航运营的波音737MAX飞机坠毁事故中丧生，该诉状控诉波音公司设备发生故障，波音公司未能正确告知飞行员飞机上安装的新的自动系统的存在和危险。

针对起诉波音赔偿的可能数额，查尔斯·赫尔曼以经验预估：“每个人都要做出不同的估计，背景、家庭、职业都不相同。他们平均能获得补偿大概300万-400万美元，有些是巨额索赔，有些是小额索赔，不一样。”中国航空法律中心首席专家、北京蓝鹏律师事务所主任律师张起淮则指出，“如果是美国波音公司的责任，可在美国起诉和索赔。此前的赔偿案件中应该有过1000万美元的赔偿案例。在美国起诉波音公司的同时，可以把埃航连带起诉。”

责任编辑：王亚南来源：财华社中油港燃（08132-HK）公布，与共青城无极道青创服务签订战略合作协议，合作协议主要合作条款包括利用双方的资源优势，促进该公司能源相关业务的系统完善，全面升级、扩展现有的能源业务，为市场提供更为精准、全面的服务及产品；无极道青创确保提供并共用现有的人脉资源及资本网络，并负责推广能源相关产品的行销活动，依据双方协商的合作计划落实推广目标；将根据市场形势及经营策略，拟投资能源业务的上中下游等产业，全面深化双方的合作模式，最终达到强强联合之理想效果。

新中国70年民主政治发展的历程告诉我们，中国式民主是植根我国历史文化、符合中国国情、借鉴人类政治文明成果开辟的政治发展道路，不是简单套用马克思主义经典作家设想的“模板”，不是延续中国传统政治的“母版”，不是其他国家社会主义实践的“再版”，也不是西式民主的“翻版”，而是经过长期探索、反复比较、实践验证的“新版”。在前进征途中，必须坚定不移走中国特色社会主义政治发展道路，继续推进社会主义民主政治建设，发展社会主义政治文明。

事实上，结构性存款在国内已有十余年的发展历史。2002年外资银行发行了首款结构性存款产品，此后，中资银行也相继推出此类产品，不过一直处于不温不火的状态。直至2018年资管新规落地，结构性存款迎来一波爆发式增长。而随着监管趋严，结构性存款的规模也在逐步压缩，中小银行结构性存款的占比却在不断提升。

据山东省官方消息，截至今年10月，山东省已出台景区门票降价方案57个，免费开放知名景区16个，与2018年初门票价格相比，平均降幅47%，年可减轻群众门票负担1.6亿元。有媒体梳理发现，12月1日起，包括南京、山东、甘肃敦煌、浙江杭州、安徽黄山、湖南张家界等多个旅游热门城市开始执行淡季票价或直接调低门票价格。